El Sistema de Control de Trafico de Estocolmo

IBM ha ayudado a Estocolmo (Suecia) a implementar un sistema de peaje que ha logrado reducir el tráfico en un 18 por ciento.
Con 18 puntos de control sin barreras en las entradas de la ciudad y los carros cuentan con un dispositivo de radiofrecuencia que, al pasar por el punto de control, es identificado por receptores que cargan un cobro al conductor que no reduzca la velocidad.
Desde cada punto de control se fotografían las placas de los carros que no llevan el dispositivo y, mediante un 'software', se obtiene la información del vehículo, para que su dueño pague los recibos en el banco, Internet o en una tienda, durante las 24 horas.
Lo novedoso es que se utiliza la información que el sistema provee todo el día sobre el tránsito, para analizarla y rediseñar rutas y proveer los servicios de transporte adecuados en el momento del día y el sector que se requiera.

Un mundo sin carros

Excelente artículo que reseña el libro un "Mundo sin carros" de Kingsley Dennis y John Urry quienes desde un trabajo de prospectiva ven tres posibles escenarios para el futuro transporte mundial en vista de los problemas por el petroleo:

1- “la sostenibilidad local”, la gente ya vive en comunidades autosuficientes y probablemente semiaisladas.
Los desplazamientos de larga distancia son poco comunes por la escasez de petróleo y recursos, y el automóvil un lujo parcialmente reemplazado por otros medios de transporte para desplazamientos locales.

2- “caudillismo regional”. Con este se producirá un brusco descenso en el nivel de vida, en donde el único sitio seguro será en las fortalezas construidas en las naciones ricas para distanciarse de las pobres, y los viajes de larga distancia serán demasiado peligrosos, como consecuencia de las continuas luchas entre regiones para el control del agua, el gas y el petróleo.

Los coches serán versiones oxidadas de décadas anteriores.

3- “redes digitales de control”. Habrá un sistema postautomovilístico en pleno funcionamiento con una mezcla de vehículos híbridos y transporte de masas, basados en tecnologías muy avanzadas, que registrarían a cada persona y sus movimientos.

Vale la pena que realmente planifiquemos el futuro de la movilidad!

Publicidad Exterior en Servicio Publico

Revisando normatividad he encontrado que la Resolución 4294 de 2009 del Ministerio de Transporte prohibe la ubicación de publicidad en buses, busetas, colectivos y taxis para no afectar la visibilidad y concentración tanto de conductores como peatones.

Es una lastima perder la oportunidad para las empresas de tener una oportunidad de ingresos adicionales, pero muy bueno para evitar la saturación de mensajes y la mayor seguridad al conducir al evitar distracciones.

¿Ustedes que opinan?

Entrevista con el Gerente de: 'Transmilenio no ha colapsado' | ELESPECTADOR.COM

En una muy buena entrevista Fernando Paez: 'Transmilenio no ha colapsado' | ELESPECTADOR.COM
se muestra el concepto del Gerente de Transmilenio... muy bueno para conocerlo y lo mejor es que la gente sigue metiéndose al sistema a pesar de la incomodidad, las quejas y el servicio por mejorar!